YAMAHA SR400 40th Anniversary 納車！
40年目の、特別。
常にSRであり続けることにこだわってきたSRに、特別な一台が生れました。
美しく、かつクラシカルな魅力を放つサンバースト塗装のタンク。
手塗りによる丁寧な仕上げは、一台ごとに微妙に異なる表情を見せてくれます。
さらに真鍮製の音叉エンブレム、電鋳工法により精巧に表現されたSRエンブレムなど。
すべてに、限定ならではの魅力を磨き上げた一台です。とのこと！
納車！
着弾！
めっちゃ綺麗ですね....
塗装は手塗仕上げ！
サンバースト塗装というらしいです。エンブレムも真鍮。
後は専用エンブレムやロゴがあしらわれ、特別シートにゴールドホイール。
定価で通常モデルよりも11万円おたかいようですね。
でも、特別なモデルが好きな人には安いでしょう。なにより塗装だけでそのぐらいいきそうなレベルですよね。
いやはやお美しい。
友人はまだバイクに慣れていないので付き添いで車で行きました。
慣れないキックスターター、さらに初めての125cc以上のバイク。
案の定、最初はキックでかけることができません。
僕が何度かお手本を見せて、友人にやらせること10分ほど....
なんとかかかりました。
久しぶりにSR400のキックスタートをしましたけど、慣れれば一発とは毎回これは大変ですね...僕はセル付きがいいかな（笑）
超緊張しています。
最後に復讐でキックスタートの練習をして、いざ帰宅！
それにしてもひどいシャツだ.....
ダサイ！
やはり何度かエンストしてしまい、キックでの再スタートに手間取っておりましたが、なんとか自宅まで帰宅できました。
思ったより慣れないと大変ですねー
慣れたら簡単なんでしょうが.....
ひどいシャツだ.....
夜の撮影
待ちきれなかったようで、夜にはバイクの撮影に行っていたようです（笑）
映えますねーー！
インスタ映え（笑）
コンテナをバックにカッコイイですね。
これがサンバースト塗装ですか。
ギターのような色の感じですね。これは綺麗だなーー
メッキとの相性もよさそうですね。これは大事にしてもらおう（笑）
ミラーは安っちいから変えてもらいたい。
これはレインボーブリッジですね。
夜が似合うバイクです。てか、バイクって夜が似合いますよねほんと。
SR400ってノーマルでも完成されているバイクですが、カスタム欲も沸いてしまうバイクですねｗｗ
僕なら、フェンダーをショートにして、ウインカーを小ぶりに、マフラー替えて、ミラー変えて、ハンドルをセパハンにして....などなどカスタム欲がつきそうにないです。
身近な友人にバイク乗りが増えたので、今後のツーリングやバイク遊びが楽しみになってきました。もう暑い時期も終えたので、そろそろロングツーリングでも企画しようかな。
でも、彼はまだ初心者だから近場の200キロぐらいかな....
色々と楽しみが広がりますね＾＾